在我们所使用的机械中，有很大一部分的机械都是需要安装三角带的，也可以说其是机械运转的。为了确定其能够正常的运转工作，大都会进行定期的检查。这样可以时刻确定我们的机械能够正常的运转。皮带传动主要有：平皮带、三角带、同步齿型带三种，三种皮带都有标准，但是皮带轮因传动比、功率的变化较大，没有全部对应的标准或标准无法涵盖所有内容，但标准确定了选用范围、使用条件、设计方法等内容。如果三角带两轴中心距是可调整的结构，应先将中心距缩短，胶带装好后再按要求调整好中心距；如果两轴中心距是不可调整的，则可将一根三角带先套入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将三角带装上，用同样方法将一组三角带都装上。

对于三角带而言，它们是利用皮带两侧边与带轮之间的摩擦来实现传动的。因此，安装张力的大小将直接影响到传动皮带的使用状态：如果张力过小会引起皮带的打滑，打滑不仅加剧皮带两侧边的磨损而且打滑产生的热量的聚积也会加速皮带的老化进程；如果安装张力过大，将有可能导致皮带的分层进而丧失工作能力。请注意严格按照厂家规定的安装张力要求进行安装！请定期检查、调整皮带张力的大小使其张力保持在规定范围内！

一、三角带的材料选择与齿形分布

1、三角带有两种材料可以选择，分别是橡胶和聚氨脂（PU材料）。

2、三角带的节距和齿形参数等同与单面齿同步带的齿形参数和节距。

3、三角带按带齿形的分布可分为两种标准型式：同步带齿形呈对称方式排列的是DA型三角带，齿形呈交叉方式排列的是DB型三角带。

二、三角带出现嘶嘶声、嘎嘎声、咆哮声或呜呜声时是什么情况？

1、连续不断的嘶嘶声或嘎嘎声并且随着发动机转速的提升而增大，通常意味着辅助传动机构的轴承缺油。借助于听诊器，你可以进一步查听这些噪音。然后卸掉传动皮带，用手转动怀疑有故障存在的部件。

2、如果转动困难或声音粗糙刺耳、发出格格声，不要犹豫，要么替换轴承，要么愈换相应部件。

3、但要注意的是：每次替换辅助传动机构的部件，别忘了愈换皮带张紧轮和自动张紧装置。

4、如果随着发动机转速的升高，连续不断的咆哮声逐渐地变为呜呜声，表明相应的轴承将很快失效。重复上述试验，在关键时刻避免系统灾难的发生。

三、三角带结构简单传动平稳

1、过载时，传动带会在带轮上打滑，可以防止薄弱零件的损坏，起稳定保护作用。

2、噪音低，有缓冲吸振作用。

3、制造、安装精度要求不高，使用维护方便，适用于两轴中心距较大的场合。

使用三角带过程中出现断裂的现象，具体到断裂的原因也是前车多方面的因素，一个可能是使用时间过长造成的三角带的内部结构早损坏，还有就是三角带自身的拉伸性抗压性以及质量问题的不等而出现不同程度的断裂，另外需要注意的是在使用三角带的过程中，当有两条三角带配合使用时，注意两条三角带的的长度要尽可能的一样，三角带的长度长别也是造成三角带损坏的重要原因。另外，双根或三根以上三角带需要替换时， 要选用规定型号的三角带，并要求每组三角带紧度一致，不准新旧混装或减少根数使用，否则，新旧三角带受力不均，甚至旧三角带不起作用，影响动力传递和缩短三角带的寿命。严防沾污 使用中要严防三角带油污和沾泥水，避免与酸、碱等腐蚀性物质接触，以防打滑和腐蚀三角带而早期损坏。