三角带安装后的检查方法及替换标准

1、日常养护机手和用户在平时驾驶中要掌握正确的操作要领，按照使用说明书的技术要求，尽量避免猛起步和急刹车；还应防止经常超负荷作业；机具长期停用时应卸掉三角带单存放。

2、正确安装安装前，将三角带装上，用同样方法将一组三角带都装上。

3、正确的检查方法是：用手在每条胶带中部，施加2公斤左右的垂直压力，下沉量为20--30毫米为宜，不适当时要及时进行调整。

4、防止串槽安装皮带轮时，两只上带轮的中心需要对齐，否则会造成三角带单边工作，磨损严重，降低三角带使用寿命。

5、新旧莫混双根或三根以上三角带需要替换时，要选用规定型号的三角带，并要求每组三角带紧度一致。

6、选准型号选取的型号应与选用的三角带相适应，否则三角带在皮带轮槽内会出现不正常的情况。换用三角带时，带上旧带到农机部门购买，以防将型号搞错。

7、严防沾污使用中要严防三角带油污和沾泥水，避免与酸、碱等腐蚀性物质接触，以防打滑和腐蚀三角带而早期损坏。

8、松紧适宜三角带的松紧度需要经常检查调整，使之符合要求。三角带过松不仅容易打滑，也增加三角带磨损，甚至不能传递动力；过紧，不仅会使三角带拉长变形，容易损坏，同时也会造成发动机主轴承和离合器轴承因受力过大，而加速三角带磨损。

三角带一样平常由包布层、伸张层（顶胶）、不错力层（抗拉层）和压缩层（底胶）等部分构成，不同部分的作用如下：

1、伸张胶层是由弹性较不错，并具有的伸张性能的胶料组成，承受V带在运转弯曲时的拉伸应力，并对不错力层起到缓冲珍爱作用。

2、不错层是V带的骨架，目前重要的种类有聚酯线绳、聚酯钢化棕丝、芳纶线绳和浸胶帘子布等，作用是承受V带在运转过程中所产生的拉伸等应力，是三角带传动过程中的重要受力部分。

3、聚酯钢化棕丝带芯或是线绳带芯的三角带在不错层的四周，有一层同带芯具有优良粘附不错度的胶料，即为缓冲胶，它起到固定带芯的作用，并能吸取三角带在运转时频繁变形产生的动态剪切应力。

4、压缩胶层是由不怕弯曲委靡性能的胶料组成，承受三角带再运转弯曲事所产生的压缩应力，保持三角带的刚度和弹性，并起着增大三角带截面及与带轮的摩擦接触面，进步传动速率的作用。

5、包布层是由斜截成45°的平纹胶帆布（重要是棉帆布和涤棉帆布）组成，有的伸缩和摩擦性，能连接各个部分成为团体，珍爱其他部分不受磨损、浸蚀，并能增长V带的挺括性的作用。

三角带是一种在机械设备中用于将机械动力进行传送的零部件，是几乎所有设备中的零件之一。

装卸三角皮带时，应先将张紧轮固定螺栓松开，或将无级变速轮张紧螺栓和螺母松开，不可以硬将三角皮带撬下或逼上。需要时，可以转动皮带轮将齿形带逐步盘下或盘上，以免破坏三角皮带内部结构。

普通三角皮带的宽高比为1：1.5～1.6，而窄型和宽型的三角皮带分别为1：1.2和1：2。窄型v带的结构尺寸比普通V带可以减少约50%，能节省大量原材料，同时不错均匀，接触面积大，弯曲应力小，可延长使用寿命。窄型v带的传动速率可达90%，限度速度达40-50m/s，传动能力提升0.5～1.5倍，适于短距离、小带轮于变速传动，故又称之为变速带。其特点是在带的上下表面，大多制成单面或双面的弧形或齿形状态，使之易于调速，主要用在低速的圆锥式和圆盘式无级变速器方面。

三角皮带有特种带芯结构和绳芯结构两种，分别由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部分组成。绳芯结构的三角皮带制造方便，抗拉强度一般，价格不高，应用普遍特种带芯结构的三角皮带韧性不错，适用于转速较不错的场合。