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    联组三角带翻转或脱落的常见原因及解决方法
    发布日期:2023-07-27

    联组三角带传动是机械传动中普通、用得多的传动方式之一。在烧结砖生产所用的机械设备中几乎无处不在。三角带则是其传动中的主要工具。三角带是横截面为梯形的封闭环型,没有接头,和平皮带传动相比,它传动功率大、传动比大,占地面积小、运行平稳、速率不错,运行中基本无声,可以全部取代平皮带传动。

    联组三角带的两个侧面是工作表面,运行中和三角皮带轮的轮槽的两个侧面紧密贴合,拉力越大、贴合越紧。理论上两者侧面之间无滑动,一旦有了相对运动,不仅会降低传动速率,还使三角带的侧面产生磨损,这种滑动量越多三角带磨损越快,使用寿命越短。为此,人们往往把三角皮带绷得很紧,这不仅是个误区,愈是一种危险的作法,它不仅要降低三角带的使用寿命,绷得太紧的三角皮带,拉断电动机轴端也并不罕见,工艺上要求安装好的三角皮带,用一根大姆指能把一根三角带按下2~3个该三角带的厚度为合格。

    防止三角皮带打滑的办法很简单,就是:可以在三角皮带的两个工作表面抹松香,松香的熔点低和三角皮带表面的粘结力强,可以防止打滑。这样一来,运行中联组三角带的工作表面只和松香涂层接触,没有任意滑动,也没有磨损,实践证明,经常保持有松香涂层的三角带比不抹松香的三角带的使用寿命要延长三分之一以上,而且运行中愈不会出现打滑,而且费用很低。

    三角带翻转或脱落的几种常见原因并为您带来了解决方式:

    原因一:三角皮带轮未调准

    解决方案:调准皮带轮

    原因二:传动装置设计不良

    解决方案:检查中心距离的稳定性和振动的衰减性

    原因三:三角皮带轮沟槽内有外落物

    解决方案:防护皮带轮沟槽和传动装置

    问题四:冲击负载或振动

    解决方案:检查传动装置的设计使用动力并联皮带(PowerBand)或动力缆皮带(PowerCable)

    原因五:皮带规格不符

    解决方案:替换新而正确皮带(新和旧的皮带不应混合使用)

    原因六:三角皮带轮沟槽磨损

    解决方案:替换皮带轮

    原因七:张力部件损坏

    解决方案:使用正确安装方法和皮带储存程序

    原因八:不正确的放置平面空转滑轮

    解决方案:在传动松垂侧小心调准平面空转滑轮并使之尽量和传动装置R滑轮靠近

    三角带在农业机械中应用普遍。标准化的三角带断面呈梯形,整圈无接头,分为O型、A型、B型、C型、D型、E型、F型7种型号,从O型到F型三角带剖面面积渐渐增大。选择三角带型号是根据所传递的功率胶带速度来决定的,这里面有不少学问。三角带安装前,选择胶带型号是根据所传递的功率胶带速度来决定的,这里面有不少学问。如果两轴中间距是可调整的结构,应先将中间距缩短,胶带装好后再按要求调整好中间距;如果两轴中间距是不可调整的,则可将一根三角带先套入轮槽中去,然后滚动另一个皮带轮,将三角胶带装上,用同样方法将一组三角胶带都装上。安装时禁止用工具硬撬、硬拽上三角带,以防三角胶带伸长或过松过紧征象。防止串槽否则三角胶带在皮带轮槽内会泛起不正常的情况,换用三角胶带时,尽量带上旧带到农机部分购买,以防将型号搞错。

    安装皮带轮时,两只上带轮的中间需要对齐,否则会造成三角胶带单边工作,磨损严厉,降低三角胶带使用寿命。三角带的选用有讲究,不仅农机三角带如许,工业三角带也如此。假如两轴中间距是可调整的结构,应先将中间距缩短,胶带装好后再按要求调整好中间距;假如两轴中间距是不可调整的,则可将一根三角带先套入轮槽中去,然后转动另一个皮带轮,将三角胶带装上,三角带厂家用同样方法将一组三角胶带都装上。安装时禁止用工具硬撬、硬拽上三角带营销策划,以防三角胶带伸长或过松过紧征象。