进步和现代化管理是企业发展的两大亮点。来我业积极进行胶粉加工工艺改进、设备改进、刀具改进、磁选改进，不断适应市场发展的需求。在高速公路橡胶粉、汽车轮胎橡胶粉、建筑用橡塑管橡胶粉、墙地砖橡胶粉及胶粉深加工等方面，不断推陈出新，不仅使企业有了的发展，也拉长了循环经济产业链，增强了企业的综合竞争能力。根据《轮胎产业政策》，橡胶与橡胶、合成橡胶并列为橡胶工业三胶，已经说明橡胶在我国橡胶工业发展中的地位重要。
　　为适应21世纪的要求，解决当前社会环境污染和现有资源不足的严重问题，各国橡胶工业对生产过程中产生的废料回收和废旧橡胶制品的利用都重视，展开了一系列研究。一是对橡胶工业生产中出现的各种废料采取下列一些措施：研究设计不产生废料的工艺；对不可避免出现的废料，设法做到100%的回收利用；广泛使用焦烧防止剂，控制炼胶、压延、压出工艺出现自硫胶。对偶尔产生的自硫胶用新的化学塑解剂塑化，加工成返回胶使用；对硫化过程中出现的边角废料和废品全部实现利用，制成简易胶或作为热能燃料利用；二是大力回收利用社会上的废旧橡胶物资。目前，在轮胎方面主要是：有同等使用价值的，制成翻新轮胎；有别种使用价值的供做非机动车辆、渔礁、交通标志等其它用途。研究用各种机械粉碎法、化学活性法、生物分解法加工制成各类厘米级的胶块，毫米级的胶粒以及微米级的胶粉。分别用于体育场馆、田径跑道，橡胶工业用的胶和活性胶粉，塑料改性，建筑用铺装材料、材料、水泥改性材料，还有农业上的植物保水剂、土壤疏松剂等；热能利用是将废旧橡胶燃烧或热裂解，除利用其热能外，回收分解油、炭黑及金属等多种有用物质。未来的橡胶工业将向着没有废料、不产生污染、资源能循环利用的方向发展。
　　行业应从发展、技术进步着手，不断提升自主核心技术，大力发展、环保、节能的绿色橡胶产品；加强行业间的沟通与协作，共同橡胶工业循环经济产业链，以推进循环经济的逐步深入。其具体措施为：继续抓好胶和胶粉的生产、与利用。废橡胶动态脱硫新工艺技术是我国胶生产技术的一大变革，目前国内90%以上的胶生产企业已采用了动态脱硫工艺。但该工艺脱硫过程中硫化氢和尾气排放会造成二次污染。目前，年产5000t以上的胶企业，基本都采用物理法或生物法处理尾气，解决了二次污染的问题。在胶粉生产方面，主要是推广常温粉碎法。
　　随着橡胶利用次数的增加，机械性能略有下降，例如拉伸强度、扯断伸长率和撕裂性能都略有下降。但这些性能仍能满足轮胎混炼胶的使用要求，甚至经过第三次的混炼胶仍能性能达到使用要求。这些性能也依据胶粉粒径的大小，通过使用更的胶粉能达到改进性能的目的。经过次利用的混炼胶，硬度有所增加，但经次或第三次循环利用的混炼胶，硬度保持稳定。随着我国公路和汽车工业发展，废旧轮胎的产生将急剧增加，为防止废旧轮胎对环境的污染，环保总局高度重视并已将废旧轮胎的回收利用列入议程。废旧橡胶胶粉及还原橡胶工业代表着废旧轮胎(橡胶)资源综合利用的发展方向，既能解决环境污染，变废为宝，又能降低橡胶制品的成本，国内橡胶供需巨大缺口的现状，会有广阔的市场前景。
　　新世纪的前10年，橡胶工业将变为社会环保的和能耗大户，因此产业升级、产品换代、、设备更新已是当前橡胶工业面前的头等任务。创新是未来10年世界橡胶工业发展的重要手段。推动新型橡胶产业发展、橡胶助剂工业的绿色发展、低滚动阻力炭黑和高分散性白炭黑的、橡胶骨架材料的发展、橡胶材料的资源化利用等，是未来我国橡胶工业主要原材料的绿色化方向。发展低碳经济是实现我国可持续发展战略的长期任务，橡胶工业作为与低碳经济发展密切关系的传统产业，未来面临的减碳任务相当严峻，应在保持低碳经济前提下实现橡胶工业的稳定发展，并最终实现结构优化。